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 　　对于SADF 型，压力介质通过控制阀进入弹簧蓄能器。结果，弹簧加载系统被预加载并在每次换档时都保持这种状态。外壳中的两个活塞像双作用驱动 样被驱动，从而在两个方向上产生 大可用扭矩：打开和关闭。只有在控制压力失效的情况下，预加载弹簧才会自动关闭（打开）执行器和阀门，从而始终保证所需的安全位置。这样做的好处是可以在低控制压力的情况下实现高弹簧复位扭矩。